摩托车在大众眼里就是“肉包铁”由于身体没有保护措施，导致摩托车骑行摔倒撞击的情况发生时，受伤较严重的是头部，因为头部处于较高和较突出的位置，导致头往往较先着地或者撞击车辆以及其他物体，而且头部在车祸发生时，往往承受不住车祸所造成的巨大力量。研究表明，头盔的使用可以大大降低死亡率，使车祸对人的伤害减少到较小。

如何选择一款合适的头盔？头盔分为；全盔、3/4盔与半盔以及越野盔。用途不一样当然选择的头盔也不一样。

1、全盔是常见的赛车用头盔，把头部全部包住，拥有较高的保护性适合赛车和部分摩旅。

2、3/4盔在保护性与舒适性方面都是表现较一般，适合复古骑行或者市区代步佩戴。

3、半盔保护性较差，但拥有较好的舒适性与便利性，适合低速短距离市区代步或者复古车型佩戴。

4、越野盔造型独特、夸张。越野这项运动并不追求极速，所以头盔设计时不会太多考虑风阻问题长帽檐可以遮挡阳光，风镜可以抵挡飞溅的沙石，所以越野头盔适合拉力或者纯越野佩戴。

5、揭面盔，面罩部分可以掀起来到头顶，方便摘戴和日常使用，像抽烟或者喝水，戴脱头盔的时候可不用摘眼镜。并且低速时掀起来可以透气，合上则是全盔。当然，结构强度比全盔来说，肯定会受到一定影响，但差别不会太大。适合摩旅骑行。

6、拉力盔，这是是结合上述几种盔形的特点 而衍生出来的多面手盔形，功能实用，俗称拉力盔。相比全盔 多了下颌保护、帽檐，也多了风阻力的缺点。相比越野盔 多了镜片，以及对长途骑行的优化，通常帽檐和镜片都是可拆卸的。适合拉力越野骑行。