为什么反对在电动自行车上戴头盔的人比反对骑自行车的人多?实际上，戴头盔的人和不戴头盔的人不属于同一个需求群体。大多数不戴头盔的人只是把自行车当作走路的工具，他们觉得骑起来比较慢，不容易出事故，但是觉得戴头盔比较麻烦。戴头盔的人大多把汽车作为运动工具使用，因为它是一项运动，自然明白这项运动伴随着一定的危险，戴上头盔当然能够提高自身的安全性，保护自己。如果有一天交通法规突然规定骑自行车也必须戴头盔，反对的人只会是用自行车走路的那群人，戴头盔的那群人会乐见其成，那么反对的声音就不会像反对在电动车上戴头盔的人那么多了。因为电动车的用户群体比较统一，他们大多因为车太多导致交通状况不好，他们觉得骑电动车出门方便，所以骑电动车根本就是用来移动的多数，逼着戴电动车头盔来“行个方便”他们觉得不方便，自然会有很多人反对。在其他关于佩戴电动汽车头盔的相关问题上，不少高赞回答:“电动汽车戴头盔意义不大，戴头盔并不能减少电动汽车造成的事故，应该有必要对超竞价车辆进行监管，为电动汽车发放牌照，规划电动车道。”这似乎有道理，但都是胡说八道。首先，国家正在逐步规范电动汽车行业，从生产、销售、采购资质等方面对行业进行整顿。但这些事情并不是一两天就能完成的，需要一定的时间，而且很多违规的电动车还是私改后购买的。其次，强制佩戴电动汽车头盔不是为了减少交通事故，主要是为了降低事故发生后的受伤程度。